De partijen zijn allemaal geschakeld in afzonderlijke twee-partijenovereenkomsten, waardoor een groot web van overeenkomsten ontstaat. De verkoper sluit een vervoerovereenkomst met een vervoerder, maar dit vervoer is op aflevering aan een koper gericht. Die koper is de werkelijke belanghebbende bij een behouden aankomst. In geval van beschadiging van de goederen zal het de koper zijn die schade lijdt en deze schade vergoed wil zien. De koper is alleen geen wederpartij van de vervoerder. Hoe moet dat nu?

In de loop der eeuwen heeft het internationale recht zich ontwikkeld om een goede weg te vinden in het web van overeenkomsten. Het transportrecht wordt in nagenoeg geledingen beheerst door internationale verdragen, de Hague-Visby Rules (zee), de nieuwe Rotterdam Rules (zee en multimodaal vervoer), het CMR-Verdrag, het Verdrag van Montreal (lucht) etc.

 

Door het web van overeenkomsten en de en de internationale regelgeving is het transportrecht zeer complex. Juridische geschillen tussen de betrokkenen zijn dan ook aan de orde van de dag. Om dergelijke geschillen te voorkomen dan wel te beperken kunt u ons benaderen voor advies en het opstellen van:

Voor zover u een geschil heeft met een andere partij dan kunnen wij u uiteraard ook bijstaan in de minnelijke, gerechtelijke en/of executieprocedures. 

Laat u altijd tijdig bijstaan!